冬天汽车保养，汽车冬天油耗为什么高

1，汽车冬天油耗为什么高

冬季油耗高的主要原因有：1、热效率下降导致喷油量增加；2、车内热风导致发动机额外做功；3、热车时间过长。冬季天气干燥、气温较低，车辆总会出现一些问题，比如说很多车主都在问：“为什么天冷，我的车油耗突然升高？对于这种情况，其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。这是因为天气因素带来的正常现象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的从自己身上找找问题了，否则车主不必感到担心。冬季油耗高的主要原因原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。原因二：车内热风导致发动机额外做功冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。原因三：热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

汽车冬天油耗为什么高

2，冬季如何保养车辆

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冬季如何保养车辆

3，冬季汽车保养都包括哪些项目

冬季汽车保养秘笈一、液态电瓶的检查与保养1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。2.要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。二、冷却系统的换季保养1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。2.要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。4.最后还要检查节温器。需要注意的细节1）早晨出车前检查前档，雨刷有无冰冻痕迹2）启动车子，预热2~3分钟（特别是停地下车库的，因为上坡转速高）3）起步后也不要急加油门，缓慢行驶逐渐加油4）防冬液经常检查有无缺少5）太冷的天洗车注意，防止冰冻

冬季汽车保养都包括哪些项目

4，冬季汽车保养有哪些常识

冬季到了，很多地方气温猛降、滴水成冰，严寒的天气让人感受着大自然的威力，而低温对于大家的爱车也有一番严酷的考验，在极低的温度下，车辆的水路管道、制动装置，还有转向系统等等，都容易出现爆裂或故障，威胁着车主的驾乘安全。那么冬季行车，要注意哪些常识与要点呢？二师兄来为大家说一说。要点5：必需重视冬季车辆的日常保养危险指数： 1颗星由于气温的影响，冬季汽车的保养必需关注几个主要部件，首先是蓄电池的保养，目前汽车上大多数使用的蓄电池为铅酸电池，而这类电池的特性是低温下活跃性变低，导致输出电力受损，车主在为蓄电池充电时可考虑低电流长时间的方法；其次，大家都知道，车辆的轮胎是橡胶为原料的，而橡胶在低温会变得很脆硬，极大的影响使用寿命，所以要及时观察轮胎的工作状态；还有，冬季要为车辆加上合乎规格的防冻液，在加防冻液时一定要按使用要求来操作，以免产生“气阻”，造成使用中车辆损坏。要点4：冬季上路之前必需做好准备工作危险指数： 2颗星冬季的道路状况十分复杂，由于雨雪频繁，路面湿滑，会对车辆的附着力与操控造成很大的影响，而没有经验的司机的这种情况下，往往会手忙脚乱，甚至造成事故。如果冰雪天气开车，就可以在出发之前装备好防滑链，而在安装防滑链的时候，要注意提前安装，以免影响行车安全。防滑链的安装要点，是要左右保持对称，而且松紧要尽量一致，这样行驶起来才能够提供相同的摩擦力，安装了防滑链后，要注意行驶速度也最好不要超过50公里，不要急加速与急减速，以免行车失控。要点3：冬季行车必需注意车辆维护危险指数： 3颗星冬季行车要注意车辆的安全防护，启动时要做好预热工作，如果气温过低，就可以采用加注热水或用蒸汽来对发动机进行加温，在启动发动机后利用怠速升温，到五十度左右便可以正常起步了。大家也许会发现，冬季由于车外与车内的温差，车窗与挡风玻璃往往会凝结一层厚厚的水气，影响司机的视线，无法正常驾驶，这时必需要打开吹风除雾。车窗清晰后才能开车。还必需注意的是，有些司机因为气温低启动难，会拿碳火去烤发动机和燃油管，这是绝对禁止的，不然会引起火灾和车辆损坏。要点2：冬季开车的安全意识有哪些危险指数： 4颗星二师兄点评：冬季行车，除了做好充分的准备之外，最主要的是司机必需保持良好的行车意识，对于气候因素、车况与路况提前做好判断，沉着冷静地驾驶车辆。首先要注意低速档缓慢行驶，在冬季如果碰到雨雪，开车尽量使用二至三档，时速控制在30至50公里，在行驶中要注意随时观察其它车辆与本车的距离，对于各种紧急情况有预先的准备，如需停车提前100米减速，轻点刹车，让车缓慢停下，避免碰撞或追尾。要点1：冬季停车要注意车辆存放危险指数： 5颗星有经验的司机会发现，在冬季，不少车辆并不是在行驶过程中出现故障，而是由于夜晚停放不当出现损坏。车内的存水结冰，涨破了管道导致危害性很大，但又是容易被忽略的一点，所以在必知要点中排在第一位。车辆冬季过夜，不能够随便停放，应该选择一处避风和尽量干燥的地点，而且在停车时最好将车头逆着风向，以免温度下降过快。另外要注意，要把散热器和发动机内的水彻底排放干净，储气筒的存气和余水也要排空，这样就不会产生冻结现象。二师兄总结：时近年未，气温越来越低，天寒地冻的情况下，为了让爱车能保持良好状态，陪伴大家度过欢乐的节日时光，车主一定要留意一下二师兄上面谈到的冬季行车必知要点，这样就一定能后顾无忧了。对于冬季行车，您有什么心得呢？　冬季车主们最应该给爱车保养的哪些地方，让你的爱车安全过冬，还不清楚的伙伴们快来涨姿势吧!　　1、制动液　　留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位。必要时整理整个制动系统的管路有些。5、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等资料在低温下变硬，控制系统也相应变沉，行进路感削弱，四轮定位不正确很容易影响安全。　　2、橡胶　　冬季橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较别的时节易于漏气、扎胎。冬季经常整理胎纹内夹杂物，尽量避免运用补过一次以上的轮胎，替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。　　3、暖风　　查看暖风管线及风扇，特别是要留意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安全因素。　　4、玻璃清洁剂　　玻璃清洁在冬季的运用量明显会少于别的时节，但却也不能忽略，一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水替代，但冬季里哪些代用品常会结冰，所以冬季里不可运用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洁剂，也能够在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。　　5、机油　　冬季对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保发动机启动的顺畅。　　6、防冻液　　防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重，保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，这会让驾驶者视线模糊不清，从而给行车安全带来隐患。此时，将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的了。清洗冷暖风管道。冬季开车时一般将车窗紧闭，冷暖风管道是车厢内外空气交流的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。及时补充蓄电池电解液。低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此，冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。入冬之前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少。所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，摩擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不能过低。因为外部气温低，轮胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。对于灯泡，建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

　冬季车主们最应该给爱车保养的哪些地方，让你的爱车安全过冬，还不清楚的伙伴们快来涨姿势吧!　　1、制动液　　留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位。必要时整理整个制动系统的管路有些。5、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等资料在低温下变硬，控制系统也相应变沉，行进路感削弱，四轮定位不正确很容易影响安全。　　2、橡胶　　冬季橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较别的时节易于漏气、扎胎。冬季经常整理胎纹内夹杂物，尽量避免运用补过一次以上的轮胎，替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。　　3、暖风　　查看暖风管线及风扇，特别是要留意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安全因素。　　4、玻璃清洁剂　　玻璃清洁在冬季的运用量明显会少于别的时节，但却也不能忽略，一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水替代，但冬季里哪些代用品常会结冰，所以冬季里不可运用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洁剂，也能够在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。　　5、机油　　冬季对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保发动机启动的顺畅。　　6、防冻液　　防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重，保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。冬季到了，很多地方气温猛降、滴水成冰，严寒的天气让人感受着大自然的威力，而低温对于大家的爱车也有一番严酷的考验，在极低的温度下，车辆的水路管道、制动装置，还有转向系统等等，都容易出现爆裂或故障，威胁着车主的驾乘安全。那么冬季行车，要注意哪些常识与要点呢？二师兄来为大家说一说。要点5：必需重视冬季车辆的日常保养危险指数： 1颗星由于气温的影响，冬季汽车的保养必需关注几个主要部件，首先是蓄电池的保养，目前汽车上大多数使用的蓄电池为铅酸电池，而这类电池的特性是低温下活跃性变低，导致输出电力受损，车主在为蓄电池充电时可考虑低电流长时间的方法；其次，大家都知道，车辆的轮胎是橡胶为原料的，而橡胶在低温会变得很脆硬，极大的影响使用寿命，所以要及时观察轮胎的工作状态；还有，冬季要为车辆加上合乎规格的防冻液，在加防冻液时一定要按使用要求来操作，以免产生“气阻”，造成使用中车辆损坏。要点4：冬季上路之前必需做好准备工作危险指数： 2颗星冬季的道路状况十分复杂，由于雨雪频繁，路面湿滑，会对车辆的附着力与操控造成很大的影响，而没有经验的司机的这种情况下，往往会手忙脚乱，甚至造成事故。如果冰雪天气开车，就可以在出发之前装备好防滑链，而在安装防滑链的时候，要注意提前安装，以免影响行车安全。防滑链的安装要点，是要左右保持对称，而且松紧要尽量一致，这样行驶起来才能够提供相同的摩擦力，安装了防滑链后，要注意行驶速度也最好不要超过50公里，不要急加速与急减速，以免行车失控。要点3：冬季行车必需注意车辆维护危险指数： 3颗星冬季行车要注意车辆的安全防护，启动时要做好预热工作，如果气温过低，就可以采用加注热水或用蒸汽来对发动机进行加温，在启动发动机后利用怠速升温，到五十度左右便可以正常起步了。大家也许会发现，冬季由于车外与车内的温差，车窗与挡风玻璃往往会凝结一层厚厚的水气，影响司机的视线，无法正常驾驶，这时必需要打开吹风除雾。车窗清晰后才能开车。还必需注意的是，有些司机因为气温低启动难，会拿碳火去烤发动机和燃油管，这是绝对禁止的，不然会引起火灾和车辆损坏。要点2：冬季开车的安全意识有哪些危险指数： 4颗星二师兄点评：冬季行车，除了做好充分的准备之外，最主要的是司机必需保持良好的行车意识，对于气候因素、车况与路况提前做好判断，沉着冷静地驾驶车辆。首先要注意低速档缓慢行驶，在冬季如果碰到雨雪，开车尽量使用二至三档，时速控制在30至50公里，在行驶中要注意随时观察其它车辆与本车的距离，对于各种紧急情况有预先的准备，如需停车提前100米减速，轻点刹车，让车缓慢停下，避免碰撞或追尾。要点1：冬季停车要注意车辆存放危险指数： 5颗星有经验的司机会发现，在冬季，不少车辆并不是在行驶过程中出现故障，而是由于夜晚停放不当出现损坏。车内的存水结冰，涨破了管道导致危害性很大，但又是容易被忽略的一点，所以在必知要点中排在第一位。车辆冬季过夜，不能够随便停放，应该选择一处避风和尽量干燥的地点，而且在停车时最好将车头逆着风向，以免温度下降过快。另外要注意，要把散热器和发动机内的水彻底排放干净，储气筒的存气和余水也要排空，这样就不会产生冻结现象。二师兄总结：时近年未，气温越来越低，天寒地冻的情况下，为了让爱车能保持良好状态，陪伴大家度过欢乐的节日时光，车主一定要留意一下二师兄上面谈到的冬季行车必知要点，这样就一定能后顾无忧了。对于冬季行车，您有什么心得呢？冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气，这会让驾驶者视线模糊不清，从而给行车安全带来隐患。此时，将温度旋钮放置在暖风位置，就可达到既除雾又制暖的目的了。清洗冷暖风管道。冬季开车时一般将车窗紧闭，冷暖风管道是车厢内外空气交流的唯一通道。清洗冷暖风管道不仅卫生，而且可以减少内饰材料挥发的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。及时补充蓄电池电解液。低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此，冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。入冬之前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少。所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，摩擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不能过低。因为外部气温低，轮胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。对于灯泡，建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

5，冬天如何保养汽车

下面我大致介绍一下，如果你想全面的了解冬季如何汽车保养，建议你登录：学车吧这个网站上有很多汽车保养方面的文章，相信会对你有用！冷却系统防冻液两年一换冬天一定要使用防冻液，当气温低于零度时，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。喷水系统不可使用替代品即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。车身漆面打过蜡车身不易结露成冰小编建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。轮胎轮胎气压不可过低冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。雨刮器被雪水粘住时不要用热水冲洗如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。进气系统清洁节气门预防无法点火的现象进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等状况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门的同时检查火花塞，能很好地预防发动机不着火的情况发生。润滑系统冷车机油过稠会影响启动众所周知，机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质。不过这些功能的实现主要是与发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

车辆外观检测与保养 　　★如果爱车有明显刮伤擦伤的话，要及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈。 　　★挑个晴朗的天气，做一个全车打蜡，以养护爱车油漆面。对于已经有污损之处，不要多次进行抛光，最好重新做一次油漆。 　　★轮胎冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎，检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕，胎压是否标准。要注意经常清理胎纹内夹杂物，更换掉磨损较大的轮胎。在多冰雪地区，使用冬季专用轮胎是个很好的办法。 　　★车灯不要忘记检查，如果大灯灯泡变暗就需要及时更换，雾灯也不应忽视。刹车灯比较容易损坏，更要及时检查更换。 　　★使用玻璃清洗液时也要注意，较寒冷地区最好购买冬季专用产品。 　　★雨刷如果使用时间太长，一定要更换。冬季雨雪多，能见度不是太好，风挡视野一定要注意。 　　车辆性能检测与保养 　　★随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季最好更换机油。 　　★冬季汽车启动难度加大，电瓶更容易亏电。应清除电瓶极柱上的氧化物，确保极柱接触良好，消除不易启动的隐患。对于使用加液式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注蒸馏水。不足电的车最好及时送修理厂充电。 　　★防冻液正常情况下每两年一换，冬季最好去修理店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。 　　★暖风系统要检查一番，有毛病的话要及时修理。 　　★制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。 　　底盘性能检测与保养 　　★要仔细检测悬挂还有前半轴，看看是否漏油等等。在平地，用身体压车子的4个轮子上方，看是否有异响。 　　★刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查。包括手刹系统。如果没有问题，就用修理厂吹气枪清理鼓刹的灰尘。对不平的刹车片也要进行打磨使之平整。 文章来源： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.372qc.com%2fnews%2f201112%2f11374.html" target="_blank">http://www.372qc.com/news/201112/11374.html</a>

6，汽车冬天怎么保养

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。提问北方的冬天很冷，天冷汽车坐保养好吗？回答你好、冬天保养当然好因为冬天保养使用机油不一样如果天气冷的情况下选择0w、而夏天选择40所以每个环境使用东西不一样、冬季胎压需要早晨测不然气压偏低提问零下十度左右去4s做大保养，天冷对车子没有坏处吧？回答这个有什么坏处呢、这个时候保养选择东西肯定针对性冬天使用的更多3条 

7，汽车冬天怎么保养

车辆在冬季使用时，因气候寒冷，发动机启动困难，冷却水和电解液易冻结，同时零件磨损和燃油消耗量显著增加，因此在入冬之前必须采取相应的保养措施，加强维护，确保车辆安全过冬。更换各种油液 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度随着温度下降而增大，流动性变差，摩擦阻力增大，发动机启动困难，因此应通过及时更换粘度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。保养发动机冷却系统 (l)检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。保养电器设备 (l)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。调整燃料系和点火系冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程，使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0.30-0.40mm，以增强火花强度。保养预热装置对带有预热装置的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。保养制动系统 (l)检查更换制动液。有些车辆使用的制动液，内部含水较多，在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀)，但到了冬季，制动液就可能会发生冻结，使刹车不灵，出现严重事故。因此必须更换质好的冬用制动液。 (2)检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障，对性能不良要及时维修更换。调整点火系统根据冬季的特点，及时检查并调整供油(点火)提前角(时间)、发动机气门间隙、发动机汽缸压力，使其达到规定值，便于发动机的顺利启动，减少机件磨损及油料的消耗。

呵呵。推荐车帮网的一个汽车冬季保养专题，里面内容很详细。【汽车养护内外篇让爱车暖暖过寒冬】 http://www.179580.com/news/197633.html

不开车

汽车保养能省则省少花冤枉钱在汽车产业飞速发展的今天，汽车销售早已不再是最大利润增长点，取而代之的则是汽车售后服务即“汽车后市场”，简单地说就是卖车仅仅是抢夺市场份额，维修、保养才是真正赚钱的利器。然而利润丰厚的地方，往往成为不良商家赚取黑心钱的沃土，保养、维修方面的伎俩和陷阱也随之而出…… 那么在汽车保养方面又有哪些陷阱呢？车主如何才能防止被骗呢？为此，记者采访了某汽车4S店维修吴师傅，来为大家一一揭示汽车保养中的种种骗局。防骗高招一：普通车不用加好油总吃细粮未必就对身体好吴师傅提醒：许多车主的爱车均为普通的家用轿车，由于是家里最为主要的“大件儿”，所以便爱护有加。特别是部分车主在给爱车做保养的时候，往往喜欢为自己的爱车更换最好的配件，使用最好的机油。其实车主大可不必这样，因为各种价位区间的各种品牌车型所使用的配件都是最适合该车使用的标准，不一定最贵的保养更换件就是最好、最适合的，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。防骗高招二：定期保养才能索赔定期保养才会提高寿命，减少麻烦。吴师傅提醒：无论什么车型、什么车系，现在均有保修期，当然时间有长有短，但车主一定要在保修期内前往特约维修服务站进行保养，因为在做保养的同时，特约维修站还会为车主进行近30项检查。但根据车辆保养手册的提示，或在保修期内不前往特约维修服务站进行保养，如果在保修期内出现非人为损坏可索赔零配件的话，特约维修站有理由不给予索赔。当然在保修期外，车主可以前往正规的汽车维修厂进行换油和三滤等基本保养。防骗高招三：提前更换易损零件神不知鬼不觉，无缘无故花费冤枉钱。吴师傅提醒：定期前往4S店进行常规保养是非常必要的，但在保养的时候，工作人员往往会“警示”车主，机油该换、三滤该换，刹车片该换、减震器该换、轮胎该换等等。如果遇到车主反应油耗偏高时，通常还会被建议更换火花塞、清洗油门和喷油嘴，如此一来，相关费用当然也是“大大的”。其实很多东西都不用更换，如刹车片不到警戒线位置不用更换，轮胎使用寿命为6-8万公里，火花塞是3-6万公里，切勿花费冤枉钱。最后，吴师傅表示，汽车保养其实极有技术含量，所以，对于不懂的人来说，工作人员稍微忽悠几句可能就晕头转向了，为了防止自己的权益受到侵害，在做保养时一定要谨慎。在保养时，除了自己要保养的项目，一般工作人员会针对我们自己爱车的情况做一些建议，当然，不一定什么建议都采纳，要看自己爱车的状况而定，保养时隔一次换一次就足够了。以上资料是二手车之家为您提供的。如果您还有疑问，或者有其他的想法，请登陆二手车之家网（ http://www.che2.com）参与我们的在线问题答疑，将有专家为您提供更加详尽的答疑资讯服务。

根据区域的不同，保养内容也不一样

汽车不要太早发动，先让发动机予热，这样即省油，对汽车的发动机也好。

8，私家车冬天应该如何保养

冬天汽车保养要注意以下几个方面：1、机油冬季对汽车的润滑要求较高，应换掉使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油，以保证发动机启动的顺畅，保证车子的正常运转，正常情况下都是5000公里更换一次机油。2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，一定要注意刻度，根据车型的的参数进行更换。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。4、制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏等不安全现象，必要时清理整个制动系统的管路部分。5、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。6、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素，所以冬季暖风也很重要。7、玻璃水玻璃清洗在冬季的使用量虽然明显会少于其它季节，一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。8、车身适当减少洗车的频率，因为气温低，洗车后容易结冰，对车的密封条、车锁等设施伤害较大。而且冬天气温低并且多雪，根据车主的经济状况应对车漆做相应的保养，车漆镀膜或打蜡都可以减少冬季气候对车漆的伤害。

9，冬季汽车怎么保养

更换适合动力使用的防冻液，机油，蓄电池也要检查，因为冬季往往冷车不好着火。

保养项目俗话说车子在养不在修，“七分养，三分修”这句话也在近几年里成为了车主们养车爱车的新理念。冬季汽车维护应做好发动机防冻液、玻璃水、蓄电池等几方面的检查与使用。冬天来了，即使到了给汽车做保养的时候，很多车主也懒得去保养店，让车与人一起“猫冬”。其实汽车保养就如同健身，对保证爱车的正常使用性能和延长汽车的使用寿命有很大帮助。如果车主不具备专业的养护知识，又懒得去4S店保养，这样就会给汽车在冬天的正常使用造成一些安全隐患一、防冻液：进入冬季，发动机冷却循环系统应当使用具有防冻功能的冷却剂 1、防冻液的检查与使用 ⑴在发动机冷却状态下检查液位。 ⑵在加注冷却剂后检查有无泄露。 ⑶按照使用车型的保养计划定期检查和更新冷却剂。 2.防冻液的注意事项 ⑴冷却剂有毒副作用，严禁用嘴吸，一旦沾到手上、身上等处时，应及时用水清洗干净。 ⑵冷却剂有腐蚀性，对镀锌铁皮有腐蚀作用。 ⑶随着地区和车型的不同，车主应该选择不同冰点度及型号的防冻液。防冻液使用中要实行定期检查，不同厂家生产的冷却剂不能混加，购买和添加时应当确保您知道目前正在使用的是何种防冻液，以及厂家推荐使用的防冻液是何种品牌和类型。 ⑷禁止直接加注冷却剂母液。 ⑸冷却剂不能只用清水稀释，应用纯水稀释。 ⑹严禁在冷却剂温度很高的情况下打开散热器盖或放水阀。 ⑺防冻液的量一定要合适。在加注防冻液前应该检查发动机冷却系统有无渗漏现象，应及时排除后再使用防冻液 ⑻对于冬季北方气温较低的地区，采用全天候防冻液比较适宜。二、刹车和轮胎冬季雨雪天地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。要查看一下刹车油壶液面的高低、品质是否变差，需要时应及时添注或更换。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低、轮胎气压过低、软胎严重，会加速老化。三、雨刮和玻璃清洗剂雨刮器在冬季有很大的作用。不仅需要去除风挡外部的霜雪，还需要在雪后清洁玻璃。通常雨刮片胶皮需要每年更换一次，入冬前就应该及时更换雨刮片。玻璃清洗剂是另一个需要重点关注的问题。玻璃清洗剂在冬季的使用量会少于其他季节，但同样不能忽视，在冬季里，车辆一定要换上防冻玻璃清洗剂，防止因为天气寒冷造成玻璃清洗剂结冰。根据气温选择适合的挡风玻璃清洁液，才会配合刮水器起到清洁玻璃的作用。 1、玻璃水的选择 ⑴寒冷地区气温在零度以下时，须使用含有防冻剂的清洁液。 ⑵温暖地区可以使用清水作为玻璃清洁液。 2、玻璃水的检查与使用 ⑴当清洁液储液箱中的液位低于“LOW”时，应加注清洁液。 3、玻璃水的注意事项 ⑴不要使用发动机抗冻剂或其它代用品，因为这将损坏车辆的油漆层。 ⑵可以使用清水作为清洁液，但在寒冷地区，气温在零度以下时，须使用含有防冻剂的清洁液。四、车灯变黑的灯泡一定要尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。虽然很多车装配的LED灯响应快，亮度也很高，能有效的减少追尾事故发生的机率，但是在冬季同样也需要特别的注意，防止意外事故的发生。五、机油冬天气温低，对汽车的润滑要求较高。对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅性。需要注意的是，所添加的机油最好是原厂推荐使用的品牌和类型，或者是与目前正在使用的品牌和类型一致的机油。六、蓄电池由于蓄电池最怕低温，在入冬前最需要检查的就是蓄电池。在温暖天气时使用正常的蓄电池，在寒冷的气温下经常失效，因此蓄电池的保养应引起司机朋友的特别重视。目前，汽车上使用的蓄电池有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池，目前市场上汽车蓄电池的主要形态是免维护型蓄电池。免维护型蓄电池都经过了严格的检测，可以保证车辆的正常使用，不过在冬季，也应该特别注意检查蓄电池外部是否有漏液的情况，表面是否有污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。以内养外三分修七分养，与夏天不同，由于冬天天气寒冷，因此冬季用车更多的是“以内养外”。预热，冬季安全驾驶第一步预热，是冬季开车的第一步，而且尤为重要。车辆预热是为了让发动机达到正常工作所需要的温度，这样做不仅保护发动机，也是减少油耗的关键。师傅建议大家在启动发动机后，让发动机保持1000转/分左右，过一分钟让车预热好后再起步。起步时切不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。提醒广大车主的是，车辆预热时不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。冬季车辆会更费油这个问题是有一定原因的。首先最重要的是负责润滑的机油在寒冷的冬季黏稠度增高，因此会增加发动机负荷，最终油耗会略微增加；其次由于户外温度低，车辆热车时间也相应增加，在这个过程中也会消耗更多的燃油。还有驾驶习惯的问题，一般来说，发动机正常工作需要的温度是800℃至900℃，在冬天不少车主不习惯热车，在发动机没有达到工作温度时就开车，这时候燃油得不到充分燃烧，就容易形成积炭，更容易造成油耗偏高等问题。冬季驾驶小心犯困在西北地区，冬季上路时遇到的日常路况与其他季节不大一样，兰鹰技师提醒广大车主，绝对不能大意--冬季驾驶车辆，最容易犯困！由于冬季较为寒冷，因此一般车内的温度会相对比较高，这种情况下，驾驶员会比其他季节更容易出现困倦的情况。因此，冬季驾车时，一定要保持小心谨慎。长时间驾驶的话，可以隔一段时间适当打开车窗，吹吹冷风让头脑清醒。冬季行车还应注意一下两点：蓄电池冬季蓄电池工作性能会下降，更加容易出现亏电的情况，因此更应该避免在寒冷的室外，在发动机熄火的情况下长时间使用用电器材。蓄电池的正常寿命在2~3年左右，对于免维护电池可以通过检查点进行检查，普通蓄电池则需要专业人员进行检查。如果发生了蓄电池亏电情况，可以尝试用热水淋在电池上作为应急（千万注意不要沾湿电极）。清洗车辆在北方地区，冬季气温经常会低至零下，因此冬季清洗车辆后一定要仔细擦净反光镜，车门把手等处的水迹，以免发生冻结损坏汽车零件。希望能帮到你！

楼上说的比较全面，关于这个三分修七分养，这说的很对看看这条新闻，开汽车美容店货源怎么找？上汽车宝典网！ http://news.163.com/10/1206/17/6N84KCAM0001125P.html感觉里面提到的汽车宝典网网址： http://www.52carcare.com上知识和信息都挺全的，大家有空可以看看，保养的方面很多，多看看新闻啊，或者宝典网啊，收获都不小

汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

去4S店他们会帮你搞好的

10，冬季车子需要怎样的特殊保养

1、进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有：⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。

11，冬天汽车如何保养

检查防冻液，胎压

冬季来临解析车辆的冬季检测与保养　　近日全国大面积降温，我们添加衣服的同时，也该给自己的爱车作一个车辆的检测和维护保养了。俗话说，三分开，七分养，车如果不好好保养，性能将受到很大影响。　　车辆外观检测与保养　　★如果爱车有明显刮伤擦伤的话，要及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观，它更重要的功能是防锈。　　★挑个晴朗的天气，做一个全车打蜡，以养护爱车油漆面。对于已经有污损之处，不要多次进行抛光，最好重新做一次油漆。　　★轮胎冬季橡胶变硬相对较脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎，检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕，胎压是否标准。要注意经常清理胎纹内夹杂物，更换掉磨损较大的轮胎。在多冰雪地区，使用冬季专用轮胎是个很好的办法。　　★车灯不要忘记检查，如果大灯灯泡变暗就需要及时更换，雾灯也不应忽视。刹车灯比较容易损坏，更要及时检查更换。　　★使用玻璃清洗液时也要注意，较寒冷地区最好购买冬季专用产品。　　★雨刷如果使用时间太长，一定要更换。冬季雨雪多，能见度不是太好，风挡视野一定要注意。　　车辆性能检测与保养　　★随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季最好更换机油。　　★冬季汽车启动难度加大，电瓶更容易亏电。应清除电瓶极柱上的氧化物，确保极柱接触良好，消除不易启动的隐患。对于使用加液式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注蒸馏水。不足电的车最好及时送修理厂充电。　　★防冻液正常情况下每两年一换，冬季最好去修理店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。　　★暖风系统要检查一番，有毛病的话要及时修理。　　★制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。　　底盘性能检测与保养　　★要仔细检测悬挂还有前半轴，看看是否漏油等等。在平地，用身体压车子的4个轮子上方，看是否有异响。　　★刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查。包括手刹系统。如果没有问题，就用修理厂吹气枪清理鼓刹的灰尘。对不平的刹车片也要进行打磨使之平整。更多有关汽车维修保养： http://www.372qc.com/list/list_13/1.html

自己看着办

注意一：暖风系统暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。注意二：冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。注意三：喷水系统即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。注意四：车身漆面建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。注意五：全车灯光全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。注意六：供电系统这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。注意七：轮胎橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。注意八：雨刮器如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。注意九：挡风玻璃风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。注意十：底盘由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。注意十一：进气系统进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。注意十二：润滑系统众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

你好，对于漆面，进行每两次洗车打一次腊，（腊可以自己买一罐，出个手工费就可以）长期可以使漆面光亮如新。发动机没5000公里进行保养，检查是否松动，漏油。每天早上把车子遇热8000转左右行驶，遇热过程中可以四周检查轮胎胎压情况，擦下玻璃，爱车从每个细节做起。如对你有帮助，感谢采纳。

12，冬季汽车保养都有哪些注意事项该如何保养

对于有车一族来说，可能经常会听到这句俗话：“三分修、七分养”，这句话的意思是说，汽车的维护修车只占30%，70%都是靠日常的保养，这也是为什么买一款10万元级别的车要准备近20万的资金的原因，很大部分是要为保养准备的，而保养也是一门学问，特别是现在正值冬季，有一些细节很容易被忽视，而它们反而是最需要注意的。下面下面小编就和你聊聊这方面的问题。●轮胎轮胎在冬天是很多人忽视的地方之一，认为只要不跑气、花纹正常就OK了。但其实没有那么简单，首先要有保证合适的胎压，冬天气温低，轮胎需要及时补充气压，保证在适当的范围，而不是为了省事，把气压打得特别满。具体气压，4S店或快修店的人都知道，如果想自己解决，也可以拿出买车时的《用户手册？，上面写得很清楚。另外，轮胎的表面也定时清理，因为温度低，轮胎里夹杂的坚硬物质很容易扎破轮胎，出现安全隐患，这点我人就经历过，我之前的车就是这么搞坏的，从而去换了轮胎。●底盘冬天路面湿滑，很多地方经常是雨雪天，而汽车底盘是除了轮胎外，又一个直接与雨雪“硬碰硬”的地方，而很多人认为这样正好可以清洗一下底盘，但其实底盘与雨雪长时间接触很容易生锈，给行车带来安全隐患，所以我们在冬天要对底盘进行保养，比如喷漆或者做底盘装甲，这样就不会有什么问题了。●车门要知道什么时候下雪，以目前国内大气预报的水平来说是很容易的事情，而下雪之前，很多没有地下车库的车友为了防止雨刮器被冻住，会提前将雨刮器立起来，这样做是很正确的，但其实除了雨刮器可能会被冻住外，还应该注意的一个重要的地方是车门，如果车门结冰的话，我们要费一番功夫才能打开，有时候甚至怎么都打不开，从而给用带来不便，所以我们可以在冬天用车的时候，往车门密封条上涂一层油脂就能起到保护作用了，这样开门也变得十分轻松。另外，有些怀旧的车主现在可能开得还是非常老旧的车，车门需要用钥匙插孔才能打开，而如果是这样，除了在密封条内涂油脂外，还要在锁孔里注入润滑油，这样才能在下雪上冻的时候更容易打开车门。●汽车坐垫最后一个容易被忽视的是汽车坐垫，天气寒冷很多车友朋友会将坐垫包裹一层更加舒服的绒垫，很容易忽视本身的真皮座椅，如果整个冬天都对坐垫不管的话，那么很容易会让皮质老化脱落，所以要经常打理座椅，如果本身就配备座椅加热功能的座椅，我个人建议就不要再包裹一层绒垫了，一来是清理起来会更加方便，二来是有加热功能还要绒垫干嘛呢？

13，如何做好汽车的冬季保养

　　汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以在冬天，您一定要对您的爱车多多注意，我们为您列举了八项注意，希望您的爱车能够安然过冬。　　注意一：冬季又到了使用暖风的季节，　　暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。　　注意二：　　需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，维修站建议防冻液是每两年一换，但混合的（尤其是夏天加过水的）防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用，其次是机油，机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。　　注意三：冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。　　注意四：虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。　　注意五：入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。　　注意六：车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。　　注意七：蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。　　注意八：轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。