new passat，澳洲新捷达在国内是什么型号

1，澳洲新捷达在国内是什么 型号

New Jetta就是国内的速腾断轴那个...........顺便说下New Passat就是迈腾当然了之所以不直接叫捷达和帕萨特卖是因为在海外市场早就没有的上2代Jetta和Passat在国内还在卖为了区分只能再取个名字了

就是国内速腾吧再看看别人怎么说的。

澳洲新捷达在国内是什么型号

2，上海大众newpassat全新帕萨特怎么打开邮箱

新帕萨特没有单独的油箱开关，解锁主驾驶车门，油箱盖也会解锁，按一下就会弹开，车门上锁后，油箱也会自动上锁。

上海大众newpassat全新帕萨特怎么打开邮箱

3，30W左右座驾CC和New Passat 你会选哪个原因

CC吧，外形够帅气，大方，而且是德系的车，质量是没得说，德国人的严谨作风还是可以肯定的

买劳斯莱斯吧。

建议大众CC现在最现款是涡轮增压的发动机动力上很给力，内堂也很舒适是中高端轿车。流线型也很好，我看好他。祝你好运！、

大众CC啊，外观看起来很漂亮，Passat行政用车看起来太死板了。要是我的话30万我会去买Volvo S40或者Volvo A3 Sports版。

30W左右座驾CC和New Passat 你会选哪个原因

4，全新帕萨特高配和A4低配到底买哪个好呢4高配价格确实承受不起

帕萨特的后排空间很大，适合多人乘坐。A4的运动型时尚型好些，底盘调教要比帕萨特更好。看你的需求吧。

帕萨特高配是不是就是3.0 V6？如果是的话，没什么说的。帕萨特吧。

你好！帕萨特高配是不是就是3.0 V6？如果是的话，没什么说的。帕萨特吧。打字不易，采纳哦！

宁为鸡首不为牛后兄弟建议你买new passat 2.0 旗舰版或3.0v6

当然是A4了，这一点质疑都没有

5，新迈腾和新帕萨特区别在哪呀

据我上了这么多年的经验，答案一定是：“首先，名称不一样；其次，XX不一样”高中政治考试，这是此类简答题得高分的窍门还好高中玩儿了三年文科，大学最后学的是工科

今天早上突然醍醐灌顶想到了套娃的最终目的以前的桑塔纳不能冒充帕萨特，现在能了

个人理解：一汽大众迈腾是原版大众帕萨特，上海大众帕萨特是德国大众针对北美市场的简化版本。所以感觉上应该一汽的迈腾应该更好一些吧。

一个货许给了两家各自发挥我喜欢帕萨特多一些

一个叫新迈腾，一个叫新帕萨特。这个区别最明显。

6，新帕萨特与老帕萨特有什么具体的区别

新帕萨特与老帕萨特有什么具体的区别？新帕萨特比老的贵。2.0T的接近30万。用的TSI发动机，配置也升级了不少。感应门锁，发动车。AFS转向时大灯角度也跟着转动。更强的制动性能，总之增加了不少人性化的设计。

新帕萨特比老的贵。2.0t的接近30万。用的tsi发动机，配置也升级了不少。感应门锁，发动车。afs转向时大灯角度也跟着转动。更强的制动性能，总之增加了不少人性化的设计。

最大的区别！1发动机！2变速箱！3后悬挂！4内饰！

新帕除了名字已经和帕萨特没什么关系了，理念完全两样了，新帕技术全面领先，但铁皮新帕薄，老帕厚

7，上海大众new passat适合什么人群

基本适合所有人：对年轻人来说凸显的是一种成熟的气质；对中年人来说凸显的是一种稳重；对年龄较大的人来说是对生命的执着与憧憬；对男人来说凸显的是一种阳刚之气，却不张扬；对女人来说，凸显的是一种不拘小节的心胸。对家庭来说，则凸显了责任、安全与信赖。综上所述，适合所有人。

只要养的起，觉得合适，什么人群都可以用，完全没问题

主动悬挂就是说它能自动调节自身的弹性刚度以适应不同的工作状况。简单说传统的钢板弹簧刚度永远不变，而主动悬挂可以根据路况或使用条件改变自身的“弹性”。工作原理就是加多一个动力输入设备，比如说减震器传统的就是被动的靠震动过程中液体的摩擦起缓冲作用，主动悬挂则能靠动力输入设备输入设备调整液体的压力、流量。

商务家庭的跨界车，挺好的

8，大众的new Passat和锐志25应该选哪个好纠结啊

现在大众的T+DSG确实在动力与平顺性拿到一个很好的平衡，不过V动力的平顺与线性始终来得更好，且感觉NA车那股韧力是相当实在的。。。且锐志是后驱，这个爱操控的就不用多说了吧（不明你为什么纠结于这个，这个可是大优点，T与NA本来就各有各优点的说不上谁更先进，可以告诉你T引擎后续维护费肯定稍微高点）。。不是说新怕萨达比不上，正如你说所配置丰富，纯德系血统，新单的外形+LED的实用另新款更年轻气派，两车都是性格各异的，就看你偏好了。至于致胜我倒不推荐，空间和外表确不错，我特别喜欢她的造型！动力也强劲！不过来得突兀，且内饰不是一般的粗糙~~且油耗始终是FORD的短板~

买了Passat吧，Passat保养是10000KM但中间5000KM时是要换机油的。大众的配件市场上到处都是，以后即便不在4S店休了。在外面保养配件也好买些。而且在北京这地方万一遇到个什么反R的R本车会被视为人群的攻击目标的。

也是80后的兄弟，锐志确实是好车，我正在摇号，准备在锐志和致胜里面选一个。新帕萨特是不错，但是总觉得和我的身份不符，官味有点浓，私家车的话就不准备考虑了。不知道你的情况，如果只是家用的话，锐志比较合适，而且你也喜欢驾驶，V6加上后驱绝对是很有乐趣的。如果你需要经常应酬的话，新帕萨特可能会显得稳重一些。个人感觉还是要根据你的风格和用途来选择

建议你买大众！！大众的发动机号称10年不会落伍！！虽然锐志是30万以内最好的后驱操控车！但比较大众的安全！配件便宜！皮实耐用！！还是大众胜一筹！！生命面前还是安全最重要！！