如果要在飞机上连接WIFI上网，必须将飞机连接到电信公司的服务器上。目前，有两种方法可以将飞机连接到电信公司的服务器。一种是飞机通过地面基站连接电信服务器，另一种是飞机通过通信卫星连接电信服务器。用户服务器数据库服务器所以当你访问百度搜索的一个关键词的时候，你首先访问的是百度的一个网站服务器。网站服务器只负责请求的处理和结果的反馈。对于特定的数据，它必须转到数据库服务器，数据库服务器将数据反馈给网站服务器，然后网站服务器组织并输出您看到的结果。
飞机连上Wi-Fi的原理是什么？
要想在飞机上连WIFI上网，就必须使飞机和电信公司服务器相连，目前飞机与电信公司服务器连接的方式有两种一种是飞机通过地面基站与电信服务器连接，另一种是飞机通过通信卫星通和电信服务器连接。前者叫做地空互连，后者叫做空空互连。使用地空互连的飞机，在腹舱中装有通信天线，然后飞机在飞行时向沿途的地面基站发射信号交换数据。
地空互连的优点是上网速度快，速度快到可以在飞机上用微信视频通话。但缺点也很明显，那就是航班沿途必须得有地面基站，得增加很多投入。而且水上无法建设通信基站，跨洋远程航线就无法实现地空互连。所以地空互连这种联网模式适合国土连续且航班密集度高的国家，比如美国欧洲还有我们中国。目前美国9家航空公司的1500架班机已利用该通讯方式实现了全面的空中互联网体验。
缺点还有信号覆盖不够广泛，毕竟地面基站信号影响的面积有限，不如卫星模式辐射的范围广。空空互连是目前比较主流是飞机联网模式，使用空空互连的飞机，在机身顶部装有天线包如下图，飞机在飞行时和太空中的通信卫星连接来实现上网。根据使用的频段不同，空空互连可又分为Ku频段和Ka频段两种，两者的带宽和频率不同。
空空互连最大的好处是覆盖区域较广，飞机在跨洋飞行的时候也能联网。缺点是网速慢而且不稳定。不过，有些运营商已经开始试验地空互连和空空互连两者相结合的飞机联网模式，取得了比较理想的效果。比如中国移动利用自身的4G网络技术，推出了ATG地空通信 卫星通信的混合组网方式，通过优势互补，为旅客提供了优化的航空机载通信解决方案。
服务器是做什么用的？
首先可以很明确的告诉你，服务器也是电脑，服务器是为电脑提供服务的电脑，既然是电脑，那么它也一样是由CPU，主板，内存条，硬盘，机箱，电源等硬件组成。还是拿人类来举例子，如果说电脑是人类的话，那么，服务器就是人类中的医生或者公务员或者其他不同的角色，也就是说，都是人类，只是不同人通过学习一些专业技能然后赋予了不同的角色。
现在理解一些了么？也就是说一台电脑，如果它安装某些特殊的软件用于某种专业的用途，那么它就可以叫做是某种服务器。这是软件层面的，硬件层面的后面再说。比如最常见的网站服务器，当你在浏览器里敲入www.baidu.com的时候，最终你的电脑是访问到的另外一台电脑，这台电脑会被安装网站服务的软件，并且会有网站方面的网站程序，最终起作用的是这些软件跟程序，这台电脑啥事情都不干，专门用来响应大家的访问请求，于是乎，他就叫做网站服务器，也叫web服务器，现实中并不是一台电脑，而是很多很多台电脑专门干这个事情，因为全球这么大的用户量，如果都访问一台电脑，不光是网络带宽问题，就这一台电脑早就累死掉了，这背后有很深层次的技术问题。
先说两种服务器，一种是文件服务器，一种是数据库服务器。直观上，你可以把百度网盘理解为一个文件服务器。虽然后面其实更全面，但这种专用于文件存储的电脑可以称为文件服务器。数据库操作数据的形式与其他两个服务器相同。数据库服务器只擅长一件事，即存储数据。数据库服务器一般不对外开放，会为网站服务器或其他程序提供服务。此外，它将安装专门的数据库管理软件来管理数据。数据的组织方式有点像excel表格中的数据。其他电脑对他操作的时候，就像是对着他大喊嘿，帮我查查那个人的信息。
