做为一个在林场工作四十多年的林业工人来讲，我对国营林场林业工人曾经经历的艰苦岁月是多少有些了解的。目前县管(具体由县林业局管理)林场一般级别为副科级或正科级的样子。国有林场的改革实际上已经完成，在地方县一级管理的为基层单位林场，一般为公益性事业单位，经济来源由中央财政转移支付，(改革前为差额拨款事业单位)，以统拨为主，不象其它公益一类单位如公立小学初中等按人头拨款。
你们知道国营林场职工有多艰苦吗？
做为一个在林场工作四十多年的林业工人来讲，我对国营林场林业工人曾经经历的艰苦岁月还是多少有些了解的。八十年代中期以前，工人们早上六点半准时乘坐林场的通勤车前往伐区进行采伐作业，那时的通勤车厢大概是十二米长，两侧各有一门和两个一尺见方的小窗口，车内两排长长的木椅，由于当时参加劳动的工人较多，三节车厢每天都挤的满满的。
进入山场后，各队工人便直奔自己的作业地点，把饭盒放在终点站后便开始了一天繁重的劳动。那个时侯没有保温饭盒，大家都用铝制的饭盒带饭，所谓的终点站就是用帐篷布搭的一个马架子，里面有一个用油桶做的铁皮炉子，终点站外面有两个用薄铁皮做的方锅，我们称之为幸福锅，是专门用来给工人们热饭的。八十年代之前，气温要比现在低很多，零下三十多度是常见的，而且雪非常大，工人们上山腿上必须要打上裹腿（我们叫做腿棚），否则在走路时雪会进到鞋子和裤腿里，山场的工作基本分为三种，即伐木、打枝、集材，每个班组伐木两个人，一个油锯手一个助手，集材也是两人，一个司机一个徒弟，其余人打枝或是清理，很多时侯因作业点离终点站较远，所以中午吃饭时就在雪地里点上一堆火，大家围着火堆吃饭，当时有一句話叫做火烤胸前暖、风吹后背寒，这句话真实再现了当时的场景。
因为冬季天比较短，所以下午下班时从山上走到乘车的地方天基本就黑了，回到家把冻的硬梆梆的棉靰拉换下来，抓紧时间吃口饭，六点半到林场俱乐部开大会，除有时回家较晚外天天如此。每年冬季采伐作业都有一个多月的大会战，这一个多月的大会战是最艰苦的，为了按时完成生产任务，工人们加班加点奋战在作业区内，而集材拖拉机司机和助手以及油锯手和装车工包括检尺员都必须住在山里的机库内，为了抢任务白天晚上连轴干，当时的要求就是人停车不停，司机累了便由助手开车从山上往楞场拉木头，我曾经参加过一次大会战，当时我是集材车助手，有一次在拉着木头下一个大陡坡的时侯，因为下坡时巨大的惯力差一点让拉的十几棵树木把车顶翻，现在的年轻人想象不到，在漆黑的夜里，仅靠拖拉机那微弱的灯光，我们拖着钢丝绳拎着锁带走在没了膝盖深的雪地里，一根一根的把锁带捆到树上，然后再把钢丝绳逐一把锁带穿好时该有多么艰难，稍不留意便会被钢丝绳和锁带上的钢丝刺伤，或是被脚下的树桩等跘倒在地。
那个年代的工作在劳动中几乎没有偷懒的，因为天气太寒冷了，你不干活就冻的受不了，带的手套因为被雪浸湿了，一会便冻的象块冰坨似的，工人们干活渴了的时侯，就抓一把雪吃，打夜班困的睁不开眼睛，便抓一把雪来洗一洗脸，对于今天的人们来讲，很难想象那个年代林业工人是在什么样的条件下完成生产任务的。自从天保工程实施后，林业工人由伐木人变成了护林人，不再趴冰卧雪披星载月的从事繁重的伐木工作了，工作和生活条件都远远好于从前，这是令人欣慰的，但不管今天多么美好，我们都不应该忘记那段艰苦的岁月，更不应该忘记老一辈林业工人为祖国的建设做过的巨大贡献！。
事业单位国有林场管理，有没有发展前途？
国有林场的改革实际上已经完成，在地方县一级管理的为基层单位林场，一般为公益性事业单位，经济来源由中央财政转移支付，(改革前为差额拨款事业单位)，以统拨为主，不象其它公益一类单位如公立小学初中等按人头拨款。因此有较大的财务自主权。目前县管(具体由县林业局管理)林场一般级别为副科级或正科级的样子。由此可见，如果在县管林场当管理人员(管理岗位)的话，到四十岁以后大概可升个副场长，场长或书记，也就是说副科或正科。
依本人观察，在县管国有林场只要安心肯干的话，升个付科或正科比乡镇相对容易一些。如果是市国有甚至省国有林场，改革后，一般是差额拨款事业单位或企业，可见基层有基层的好处，至少一点工资无忧。但是，宰相家奴七品官，婆婆妈妈的级别越高，做晚辈岂有不沾光的道理，因此对于市管甚至省管部管林场，它们既便不是全额拨款，但它们的投胎投得好，有″上头"罩着，再加之地理位置好，基础设施投入多，现在基本上都是有名的森林公园，，再加上大多又为科研基地，所以″额外"收入自然不少。
